. უკანა პანელის ასამბლეა (Rear Panel Assembly). ეს არის მანქანის ჩარჩოს ერთ-ერთი მთავარი სტრუქტურული ნაწილი. ის, როგორც წესი, ადგილზე აფიქსირებს განტრის (X-ღერძი), უზრუნველყოფს მანქანის სწორკუთხაობას და შესაძლოა უკანა მხარეს განათავსოს ისეთი კომპონენტები, როგორიცაა მთავარი დენის შესაყვანი ან კაბელების სამართავი პორტები.".

. 2. X-ღერძის ასამბლეა (X-Axis Assembly). ეს არის ძელი/რელსი, რომელზეც ლაზერული მოდული (კომპონენტი #4) არის დამაგრებული. იგი საშუალებას აძლევს ლაზერულ მოდულს იმოძრაოს ჰორიზონტალურად (X-ღერძის გასწვრივ). ეს მოძრაობა გადამწყვეტია გრავირებადი ან დასაჭრელი მასალის სიგანის დასაფარად."

. 3. საკონტროლო ბლოკი (Control Box). ეს არის ლაზერული გრავირების მანქანის ტვინი. ის შეიცავს დედაპლატას (კონტროლერის დაფა), რომელიც ამუშავებს პროგრამულ უზრუნველყოფას (ფირმვეარს, როგორიცაა AlgoOS და GRBL), მართავს ძრავის ყველა დრაივერს, ამუშავებს ბრძანებებს პროგრამული უზრუნველყოფიდან (როგორიცაა LightBurn) და ხშირად მოიცავს პორტებს USB-სთვის, კვებისთვის და აქსესუარებისთვის. მასში ასევე შეიძლება განთავსდეს სენსორული ეკრანი ავტონომიური მუშაობისთვის (როგორც ეს პროდუქტის აღწერილობებში ჩანს)

. 4. ALM-10BD ლაზერული მოდული (ALM-10BD Laser Module). ეს არის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც ასრულებს სამუშაოს. ALM-10BD არის 10W ოპტიკური სიმძლავრის ლურჯი დიოდური ლაზერული მოდული, რომელიც იყენებს ორმაგი სხივის კომპრესიის ტექნოლოგიას წვრილი წერტილის ზომისთვის (დაახლოებით $0.05 \text{ მმ} \times 0.1 \text{ მმ}$), რაც უზრუნველყოფს ზუსტ გრავირებასა და ჭრას ისეთ მასალებში, როგორიცაა ხე და აკრილი. მას ხშირად აქვს ჩაშენებული ჰაერის დამხმარე საშენი (air assist nozzle)რომლეიც ეხმარება ჭრის და ხარისხის გაუმჯობესებისთვის    .

. 5. ლაზერული დამცავი სათვალე (Laser Goggle). ეს არის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების აქსესუარი. ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ გაფილტროს ლაზერული მოდულის მიერ გამოსხივებული სინათლის სპეციფიკური, მავნე ტალღის სიგრძე (როგორც წესი, 455 \text{ ნმ} ლურჯი შუქი), რათა დაიცვას მომხმარებლის თვალები შემთხვევითი ექსპოზიციისგან.

. 6. დენის კაბელი (Power Cable). სტანდარტული კაბელი, რომელიც გამოიყენება კვების ადაპტერის (კომპონენტი #7) ქსელის მთავარ ელექტროგამოსასვლელთან დასაკავშირებლად, რათა მანქანას ელექტროენერგია მიეწოდოს.

. ენერგიის ადაპტერიეს გარდაქმნის მაღალი ძაბვის AC ელექტროენერგიას კედლის კონტაქტიდან დაბალი ძაბვის DC ენერგიად, რომელიც საჭიროა კონტროლი ყუთის, ძრავების და ლაზერის მოდულის მუშაობისთვის (მაგ., 24\ 1.7\ 10W მოდულისთვის).

. მარცხენა Y-აქსის ასამბლეა მთავარი სტრუქტურული რელიეფი, რომელიც განსაზღვრავს მანქანის სამუშაო სივრცის სიღრმეს. ის უზრუნველყოფს სუფთა ხაზოვან მოძრაობას მთელი X-აქსის განტრისთვის, რაც საშუალებას აძლევს მას წინ და უკან გადაადგილდეს (Y-აქსის გასწვრივY-აქსის).

. წინა ასამბლეაფრონტის სტრუქტურული ნაწილი, რომელიც მსგავსია უკანა პანელის. ის აკავშირებს Y-აქსის რელიეფებს (#8 და #10) წინა მხარეს და სრულყოფს მანქანის საერთო მართკუთხა სტრუქტურას.

. მარჯვენა Y-აქსის ასამბლეა მარცხენა Y-აქსის ასამბლეის სარკის სურათი. ის მუშაობს მარცხენა მხარესთან ერთად, რათა უზრუნველყოს სტაბილური, პარალელური მოძრაობა განტრის Y-აქსის გასწვრივ.Y-აქსის.